上海车展即将开始，零跑掌门人亲手绘制的展台布局，确定不了解下？作为疫情放开之后的首个A级车展，这次的上海车展可以说吸引了所有人的目光。而在车展开始之前，这张零跑汽车董事长朱江明的展台手稿图，或许能帮你更加轻松地看展，这次零跑的展台还有点特别，零跑C11、C01、T03几款展车围绕一个咖啡区均匀分布，估计中心会是一个咖啡主题的吧台之类的设计。
而从整个7.1H馆的平面图来看，可以发现零跑已然杀到比亚迪门前，跟宝马成为邻居，这火药味有点浓。其实从零跑近几年的发展来看，其不论销量还是技术都有很大的进步，坚持全域自研为它带来了不少核心优势，比如三电、智能驾驶、智能座舱，零跑都能实现自研自造，也因此降低了造车成本，所以我们才看到了更具竞争力的2023款零跑C11/C01/T03。
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而且剪辑这个技术并不需要高超的电脑技术，也不需要美术音乐造诣，基本都是固定套路，要什么风格的片要什么节奏，经过三四个月的培训都可以轻松掌握。但凡有点电脑基础会用鼠标拖拽，会点击图标，会保存除非自己不想学，没有学不会的。但是要学好学精，就一定要找专业负责的培训机构了，推荐这个领域的老大【王氏教育】在“短视频剪辑/短视频运营/视频特效”处理这块，【王氏教育】是国内的老大，每个城市都是总部直营校区。
2、日产Max-Out概念车将亮相上海车展展示敞篷跑车设计理念易车讯4月3日，我们从日产官方获悉，MaxOutConvertible概念车将亮相上海车展，新车展示了在电动化转型时代，日产对于未来双门敞篷设计理念的畅享，未来该车的设计元素可能会出现在日产旗下的部分量产车上。外观设计方面，日产MaxOutConvertible概念车拥有独特的楔形车身，可以在前脸、轮圈、尾部看到独特炫目的LED光源，这是当今电动化转型时代被广泛使用的设计，虽然日产目前还未明确表明新车的动力系统会是哪种。
这一切都让我们看到了日产对于未来理念的探索。回归到现实层面，针对日产MaxOutConvertible概念车的展示而言，虽然日产目前还没有做出明确的量产表态或规划，但是通过该车的亮相，可以看到日产也在认真思考双门跑车的未来，如果未来市场需求足够，那么双门跑车这种车型显然会继续存在。
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